En 2022, el intercambio comercial total (incluye compras y ventas internacionales) de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fue de US$5,120M.
En 2022, las entidades federativas con más ventas internacionales en Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Baja California (US$2,114M), Nuevo León (US$673M), Chihuahua (US$462M), Estado de México (US$145M) y Coahuila de Zaragoza (US$99.9M).
Las entidades federativas con más compras internacionales en 2022 fueron Baja California (US$542M), Nuevo León (US$282M), Estado de México (US$108M), Querétaro (US$94.7M) y Chihuahua (US$85M).
En 2022, los principales destinos comerciales de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Estados Unidos (US$3,689M), Puerto Rico (US$18M), Canadá (US$9.32M), Guatemala (US$8.22M) y Perú (US$5.77M).
Los principales orígenes comerciales de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes en 2022 fueron Estados Unidos (US$1,015M), China (US$250M), Canadá (US$20.4M), Alemania (US$15.6M) y Taiwan (US$12.2M).
En el contexto global, los principales países exportadores de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes en 2020 fueron Alemania (US$5,261M), China (US$4,173M) y Estados Unidos (US$2,698M). En el mismo año, los principales países importadores de Remolques y Semirremolques para Cualquier Vehículo; los Demás Vehículos no Automóviles; sus Partes fueron Estados Unidos (US$3,607M), Alemania (US$2,397M) y Canadá (US$1,927M).